Die Innovation des Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada ist bereits im Gange

Über 1000 PS Leistung bei weniger als 1000 kg Gewicht sind für die „Serienversion“ des Mailänder Rennwagens bestätigt, die ihr Debüt zwischen der Stadt und Sanremo feiert

Isotta Fraschini: Dynamik auf der Autobahn zwischen Mailand und Sanremo (Imperia)
Die Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Road auf der Autobahn zwischen Mailand und Sanremo (Imperia)

Das erste Straßenmodell des Isotta Fraschini Tipo 6 LMH, ein Supersportwagen voller Innovationen, machte den Laufsteg für die Erstellung eines Werbefilms.

Angesichts der Ursprünge des Mailänder Unternehmens konnte die erste Ausfahrt nur im Zentrum der lombardischen Hauptstadt, im Schatten des Doms, beginnen.

Die Herausforderung des Mailänder Verkehrs vermischt mit der Autobahnstrecke, einschließlich langer Warteschlangen, um zum herrlichen Meer von Sanremo zu gelangen, einschließlich der Binnenstraßen voller Rallye-Geschichte.

Der Sportwagen der Zukunft laut Hispano Suiza und dem IED

Isotta Fraschini: das Logo auf der Rückseite des Tipo 6 LMH Strada
Das Isotta Fraschini-Logo auf der Rückseite des Tipo 6 LMH Strada

Elite-Leistung und aggressive Linie für den Erben des Hypercars, der in der WEC 2024 erwartet wird

Der Tipo 6 LMH Strada ist eine direkte Weiterentwicklung der Competizione-Version, mit der Isotta Fraschini 2024 an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teilnehmen wird.

Als exklusives Juwel für nur 12 glückliche Besitzer behält es alle Eigenschaften des Rennwagens bei, wurde jedoch in Bezug auf Reaktionen, äußere Linien und Höhe über dem Boden verfeinert.

Tatsächlich behält es ein Verhalten bei, das eine unerreichbare Einzigartigkeit im Weltpanorama der extremsten Hypercars gewährleisten kann.

Ein bisschen Kalifornier, ein bisschen Emilianer: Er ist das erste echte Solarauto

Isotta Fraschini: statisch im Zentrum von Mailand vor dem Dom
Die Isotta Fraschini Typ 6 LMH Straße im Zentrum von Mailand vor dem Dom

3-Liter-6-Grad-V90-Single-Turbo-Motor mit Hybridteil und Hochleistungs-Pirelli P-Zero

Der Strada wurde in Zusammenarbeit mit denselben Testfahrern wie die Rennmodelle entwickelt und verfügt über einen 3 PS starken Isotta Fraschini 6-Liter-90-Grad-V750-Single-Turbo-Motor, zu dem ein äußerst hochentwickeltes Hybridteil hinzugefügt wird, das weitere 270 PS leisten kann.

Um gleichzeitig eine hervorragende Straßenlage zu gewährleisten, ohne den Komfort zu sehr zu beeinträchtigen, wurden sehr leistungsstarke Pirelli P-Zero-Reifen montiert.

Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, das zwar keine Sonderausstattungen beinhaltet, aber auf Wunsch der jeweiligen Besitzer individuell angepasst werden kann, bleibt immer unter 1000 Kilogramm, was ein wirklich spannendes Gewichts-Leistungs-Verhältnis darstellt.

Der Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada zeichnet sich durch die Einzelfahrposition aus, um seinem Fahrer das privilegierte und elitäre Gefühl der einzigen Fahrer von Einsitzern mit offenem Rad zu vermitteln.

Innovatives Motorrad-Auto-Dialogsystem von Lamborghini und Ducati

Isotta Fraschini: das Logo auf der Frontpartie des Tipo 6 LMH Strada
Das Isotta Fraschini-Logo auf der Vorderseite des Tipo 6 LMH Strada

Alessandro Fassina: „Die Emotionen, die man beim Fahren verspürt, sind beispiellos …“

„Die Emotionen, die man beim Fahren eines solchen Rennwagens erleben kann, sind bei anderen Straßenautos unübertroffen.“Said Alessandro Fassina, Präsident von Isotta Fraschini, „Und das war genau das Ziel, das wir erreichen wollten.“

Der Listenpreis des Wagens beginnt bei 3.250.000 Euro.

Der ZEDU-1-Prototyp ist das einzige Auto der Welt mit null Emissionen

Dynamische Premiere von Mailand nach Sanremo für den Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada

Isotta Fraschini: dynamisch im Zentrum von Sanremo (Imperia)
Der Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada im Einsatz auf den Straßen von Sanremo (Imperia)